ベンさんの鉄道写真にチャレンジ！！ 2011年04月

E257系　春の山梨遠征　その３　（JR東日本・中央本線）

春の山梨遠征　その３　は、E257系で行きましょう。

地元でE257系といえば｢特急あずさ｣ですが、甲府以東では｢特急かいじ｣も走っています。

と言っても、見た目は同じなんですがね。

■中央本線　59M　E257系　特急あずさ9号

■中央本線　3006M　E257系　特急かいじ106号

■中央本線　3001M　E257系　特急かいじ101号

■中央本線　58M　E257系　特急あずさ8号

■中央本線　60M　E257系　特急あずさ10号

■中央本線　3003M　E257系　特急かいじ103号

■中央本線　62M　E257系　特急あずさ12号

■中央本線　63M　E257系　特急あずさ13号

午前中確認できただけで8本。

とにかく、来る物拒まず撮影したから、、、ブログ更新も疲れるわ。

では、また次回。

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E233系　春の山梨遠征　その２　（JR東日本・中央本線）

春の山梨遠征　その２　では、大月以東でしか見られないE233系です。

いや～地元では、めったに見る事がない車両です。

大月までは1日数本運用されているようです。

■中央本線　873M　E233系

■中央本線　1272M　E233系

現地到着後、午前中に確認できたのは、これだけでした。

本日は、ここまでとしておきます。

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115系　春の山梨遠征　その１　（JR東日本・中央本線）

2011年4月26日、山梨遠征に行ってきました。

目的は115系スカ色を撮るためで、その為に、いつ会社を休もうか悩んでいたら 201系廃回もあるようでしたので、この日に決めました。

さらに、小淵沢工臨返空もあった、、、のですが、これには間に合いませんでした。　orz

今回訪れたのは、猿橋～鳥沢の鳥沢鉄橋（正式名称：新桂川橋梁）です。

こんな感じの場所。

■中央本線　猿橋～鳥沢　鳥沢鉄橋（正式名称：新桂川橋梁）

初めて来たのですが、素晴らしいの一言！

撮り鉄忘れて、しばらく景色眺めていました。

さて、構図を決めたいところですが、手前か奥のトラスか、、、結局トラス鉄橋部分を中心に構図を決めました。

写真が多いので、列車毎さらに時間ごとにUPしていきます。

では早速午前の部、115系信州色から一気にどうぞ！

ちなみに、同じ様な写真が続きますが、ご了承下さいね。

■中央本線　534M　115系　信州色

■中央本線　533M　115系　信州色

■中央本線　437M　115系　信州色

■中央本線　538M　115系　信州色

■中央本線　540M　115系　信州色

■中央本線　535M　115系　信州色

はぁ、、、疲れた。

まぁ115系信州色だけでもこんな感じなので飽きません。

甲府以東は信州色も6両（C編成）のみとなります。

と言う事で、今日はここまで。

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廃車回送　201系ケヨ52＋K2編成　（JR東日本・中央本線）

今日は、京葉車両センター所属201系ケヨ52+K2編成の廃車回送がありました。

■中央本線　回9573M?　京葉線201系　ケヨ52+K2⑩　猿橋～鳥沢

トラス部分に載ったところで1枚。

■中央本線　回9573M?　京葉線201系　ケヨ52+K2⑩　猿橋～鳥沢

少し左へ振って1枚。

■中央本線　回9573M?　京葉線201系　ケヨ52+K2⑩　猿橋～鳥沢

トラスと普通の鉄橋半々で1枚、、、ありゃ、お尻がカツカツに…

この後は、16:00ころまで、大月付近で撮り鉄し撤収。

大月から中央道に入り岡谷へ向けて車を走らせる、、、そこでふと思った。

確か大月から岡谷まで約1時間で帰れるよなぁ…と。

って事は、18:00前には岡谷に到着する、、、

って事は、、、

■中央本線　回9573M?　京葉線201系　ケヨ52+K2⑩　塩嶺トンネル～岡谷

はいはい、いつもの場所へ来ました。　σ(^_^;)

小雨の中、露出が厳しかったですが、結構ゆっくりと走らせていたので、

1/500sec、F2.8、ISO800　でとりあえず撮影できました。

そして、いつもの後追いで、見送りました。

■中央本線　回9573M?　京葉線201系　ケヨ52+K2⑩　塩嶺トンネル～岡谷

201系も残り2本との事。

しっかり写真に残したいですね。

今回は、山梨遠征＋201系廃回と言う事で、山梨遠征の様子は、また後日に。

鳥沢でお会いした、埼玉のAさんお話楽しかったです。

また、115系スカ色の情報を頂いた横浜No.の方、ありがとうございました。

そして、最終的に20名以上となった鳥沢で撮影された皆様、お疲れ様でした。

岡谷の歩線橋で撮影の方々もお疲れさまでした。

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E257系　山と桜とあずさと私　（JR東日本・中央本線）

なんか適当なタイトル…

この日の桜は6～7分咲きでした、、、　orz

■中央本線　66M　E257系　M-108　特急あずさ16号　みどり湖～塩尻

もう満開の頃かと思うけどね。

早く行かないと、葉桜になってしまうかも!?

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EH200形　山と桜と2083レ　（JR東日本・中央本線）

そろそろ、、、かな？

って思い、みどり湖駅まで来ました。

何がって？

桜ですよサクラ。

■中央本線　2083レ　EH200-6 + コキ⑫　塩尻～みどり湖

まだ6～7分咲きってとこでしょうか、もう少しですね。

そして、いつもの後追い。

■中央本線　2083レ　EH200-6 + コキ⑫　塩尻～みどり湖

アルプス山脈をバックに！

いい場所なんですがね、、、

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配給輸送　113系マリ111編成が廃車配給　（JR東日本・中央本線）

本日、幕張車両センター所属の113系マリ111編成が廃車配給されました。

牽引は　EF64-1032　でした。

■中央本線　配9713レ　EF64-1032 + 113系マリ111編成④　青柳～すずらんの里

露出が限界、、、（汗）

すぐさま撤収し、上諏訪駅へ向かう。

が、大渋滞　orz

茅野まで来て、上諏訪駅での撮影は断念。

仕方なく、1時間以上停車する下諏訪駅へ行く事にしました。

■中央本線　配9713レ　EF64-1032 + 113系マリ111編成④　下諏訪駅

下諏訪駅は、足回りが撮れないのが残念です、、、

■中央本線　配9713レ　EF64-1032 + 113系マリ111編成④　下諏訪駅

牽引は、長岡車両センター所属　EF64-1032　

■中央本線　配9713レ　EF64-1032 + 113系マリ111編成④　下諏訪駅

最後に後ろから。

■中央本線　配9713レ　EF64-1032 + 113系マリ111編成④　下諏訪駅

この後、岡谷で113系を見送って帰宅しました。

113系、、、好きな列車なのに、ここら辺では撮る事ができないのが残念。

こうして、廃車となる113系しか撮れないのは寂しいですね。

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EH200形　アルプス山脈の稜線をバックに　（JR東日本・中央本線）

西線で81レを撮った後は、お決まりの2082レを撮りに来ました。

稜線がキレイだったのですが、腕がイマイチなもんで…　orz

■中央本線　2082レ　EH200-5 + コキ⑫　みどり湖～塩尻

そして、今日は　20ftコンテナ　を撮影してみました。

■中央本線　2082レ　EH200-5 + コキ⑫　みどり湖～塩尻

前の方が、通常の12ft、後ろの白いコンテナが20ftですね。

やっぱコンテナはイイっ！

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しなの鉄道遠征　その３

長野から帰ってきて、午後の撮り鉄へ。

なんとなく移動が面倒だったので戸倉駅近くて撮影する事に。

すると梅の花が咲いているのを発見！

■しなの鉄道　5776レ　EH200-16 + タキ⑩　戸倉～千曲

■しなの鉄道　5775レ　EH200-2 + タキ⑩　千曲～戸倉

ダイヤグラムの読み間違いで、間に合わず…。

■しなの鉄道　3650M　115系　N8　信州色　戸倉～千曲

■しなの鉄道　649M　169系　S51　千曲～戸倉

これも、湘南色のハズだったのに、、、

で、もう1本　1656M　を撮って帰る予定だったが、湘南色ではないので今日はこれで撤収する事に。

そして、帰り支度している時に、ふと思った　｢西線、、、81レ間に合うな、、、｣　って。

その後は言わずども迷わず西線へ向かいました。

結局、湘南色は撮れませんでしたが、撮り鉄、乗り鉄、見る鉄、駅蕎麦、そして一目ぼれ、、、

1日そこそこ楽しむ事ができました。

これにて、しなの鉄道遠征は、おしまいです。

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しなの鉄道遠征　その２

午前中の撮影が一段楽したので、戸倉駅へ向かいました。

何故かって？

それは、、、あ～やっぱりか…　orz

169系湘南色が戸倉駅で昼寝中　Zzz…

これで、今日の運用は夕方のみ、もしくは運用無し決定しました。

何のために来たんだか…ホームページ何回も確認して来たのに…。

残念…、お腹すいたから長野まで行ってみる事にしました。

本当なら湘南色運用の　1637M（たぶん169系S51）　に乗り込んで長野へ。

この間、乗り鉄のため写真無し。

12:04長野到着後、新幹線あさまを撮りに新幹線ホームへ。

■長野新幹線　517E　N9　あさま517号　長野駅13番線

数分停車後、北長野へ回送されました。

ついでに11番線の停車中の　526E N8　を撮るも…

■長野新幹線　526E　N8　あさま526号　長野駅11番線

収まりません。

もう少し広角レンズが欲しい…。

他にも、383系WVしなの、183系妙高、キヤ100系、DE10など、見る鉄。

おいおい、お前は撮り鉄オヤジじゃなかったのかよ！

で、駅蕎麦食べて（実際は、うどん）　2648M（115系）　で戸倉駅へ帰りました。

まぁまぁ、169系にも乗ったし、115系にも乗ったし、かわいい女の子に恋したり、それなりに楽しいお昼でした。

この後は、午後の撮影に、、、それは、また次回。

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しなの鉄道遠征　その１

今日4月13日のしなの鉄道は、1日169系湘南色が運用されるようなので行ってきました。

屋代駅に予定通り9:00の到着で、まずはご挨拶の1枚から。

■しなの鉄道　2603M　169系　S51　屋代～千曲

あれっ！？

湘南色じゃない。

運用表だとこの列車が湘南色なんだけど…

気を取り直して、すぐに上り列車を撮影したいが、時間が無いので記録だけ。

■しなの鉄道　3634M　115系　N8　千曲～屋代

なんだよ！

115系じゃん、しかも信州色だし。

おかしいな～とか思いながら場所移動。

ならば、これはどうだ！

■しなの鉄道　636M　115系　S6　屋代～千曲

残念、これも違う…

次！

■しなの鉄道　631M　115系　S11　千曲～屋代

これも違う…

とこの時、変更になったんだとウスウス感じ始めていた。

■しなの鉄道　5774レ　EH200-2 + タキ⑩　千曲～屋代

これも、目的の1つではあった貨物。

■しなの鉄道　633M　115系　S5　屋代～千曲

■しなの鉄道　1638M　169系　S**　千曲～屋代

このあとは、下り貨物だ。

■しなの鉄道　2085レ　EF64-1012 + EF64-1027 + タキ⑩　屋代～千曲

いや～EF64に驚いた！

EH200だと思っていたから、なんか得した気分。

■しなの鉄道　602M　115系　S6　千曲～屋代

これを撮って、戸倉駅へ向かう。

午前中はこれで終了しました。

この続きは次回ということで。

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EF64形　今日の中央西線81レ　（JR東海・中央西線）

少し時間があったので中央西線へ寄り道。

■中央西線　81レ　EF64-1004 + EF64-1004 + コキ⑫　薮原～宮ノ越

撮り終えた後すぐに L特急しなのが…

場所を移動し1枚。

■中央西線　81レ　EF64-1004 + EF64-1004 + コキ⑫　贄川～木曽平沢

前々から撮りたい絵があって、今回もチャレンジしてみた。

まぁまぁ撮りたかった絵になった。

で、いつもの後追いで。

■中央西線　81レ　EF64-1004 + EF64-1004 + コキ⑫　贄川～木曽平沢

さっ、今日は疲れたから撤収！

実は本日、　しなの鉄道遠征　に行ってきました。

お目当ては169系湘南色。

その様子は、また次回からUPします。

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配給輸送　EF64-1030 + E231系ヤテ6扉車⑩　（JR東日本・中央本線）

今日は、山手線のE231系6扉車（サハ500番台）の廃車配給がありました。

牽引は　EF64-1030　でした。

1枚目は、初めての場所で撮影しました。

■中央本線　配9233レ　EF64-1030 + E231系⑩　青柳～すずらんの里

ただ先日、子供たちの写真を撮ったままで、JPEG保存でした。　orz

まぁ、撮れたので良かったですがね、、、RAWだと後々安心で。

ここで撮影後、今度は下諏訪駅へ。

■中央本線　配9233レ　EF64-1030 + E231系⑩　下諏訪駅

前回、前々回よりは陽が長くなって良いんだけど、サイド逆光のため露出を補正。

そして、後ろから。

■中央本線　配9233レ　EF64-1030 + E231系⑩　下諏訪駅

完全逆光、、、撃沈

そして、最後は塩尻にしようか岡谷にしようか悩んで、結局いつもの場所へ向かいました。

■中央本線　配9233レ　EF64-1030 + E231系⑩　塩嶺トンネル～岡谷

予定時刻のとおり、やってきました。

■中央本線　配9233レ　EF64-1030 + E231系⑩　塩嶺トンネル～岡谷

E231系総武線にはさまれる6扉車。

そうそう、このE231系の配給輸送の時、必ず総武線に挟まれてくるのだけど、、、

何故だかご存知の方、いらっしゃったら教えてください。

■中央本線　配9233レ　EF64-1030 + E231系⑩　塩嶺トンネル～岡谷

廃車される6扉車。

■中央本線　配9233レ　EF64-1030 + E231系⑩　塩嶺トンネル～岡谷

最後は、後追いを撮って見送りました。

今回、すずらんの里と下諏訪駅で山男さんとご一緒させていただきました。

山男さんとは、以前に辰野町にて訓練車撮影のときに、初めてお会いしました。

お会いした記念に、山男さんのブログをリンクさせていただきます。

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EH200形　夜の青柳駅で2082レをバルブ　（JR東日本・中央本線）

昼間、2083レを撮った夜に、2082レが撮りたくなったので、青柳駅へ。

到着したときには、既に退避していた。

牽引は、昼間の2083レと同じ、EH200-4でした。

早速バルブ撮影開始。

■中央本線　2082レ　EH200-4 + コキ⑫　青柳駅

ヘッドライトを点灯し、もうすぐ出発します。

■中央本線　2082レ　EH200-4 + コキ⑫　青柳駅

信号が青になり、ゆっくりと静かに出発していきました。

やっぱコンテナはイイね！

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EH200形　遅れてきた2083ﾚはEH200-4+コキ⑫…　（JR東日本・中央線）

2011年4月9日

と言うか今日は、お昼ころE655臨団が走るはずだったのだが…？

待っていても、来ないので帰ろうと思ったとき、警告音が鳴った。

慌ててカメラ構えて待っていたら、ブルサン登場！

えっ！？

つーか、いつもなら12:05頃に通過するはずなのに、もう13:00ですけど。

まぁ、いいや、コンテナだし。

■中央本線　2083ﾚ　EH200-4 + コキ⑫　塩嶺トンネル～岡谷

そして、いつもの後追い

■中央本線　2083ﾚ　EH200-4 + コキ⑫　塩嶺トンネル～岡谷

結局、E655の臨団は運休だったのかな？

ちなみに、この日、私のEOS40Dは10000ショット突破いたしました！！！

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115系　撮影ポイント散策に　（JR東日本・中央本線）

チョット撮影地の散策と確認に来ました。

場所は、みどり湖手前（塩尻方面）。

貨物列車　2086レ　を撮りながらって思ったら今日は日曜日だった。

すっかり忘れていたよ～。

そんなんで、のんびり現地到着、、、となんと！

到着と同時に　2086レ　が通過、、、あれ！？

運休じゃね～のかよ！

そんな事なら、もう少し早く来れば良かった　orz

その後の115系で試し撮りしました。

■中央本線　442M　115系　C13　みどり湖～塩尻

アルプス山脈と桜（だよね？）と、うまく使えば良い写真が撮れそうな場所。

さっさと撤収し、中央西線へナイスホリデー木曽路の撮影に。

その帰りに再びこの場所へ　5460レ　を狙いに来ましたが、こちらは運休でした、、、残念。

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ちょっと寄り道、南松本駅。

先日（3月31日）、仕事で松本まで来たので、その帰りに南松本へ寄り道しました。

南松本駅を探索していると、珍しいもの発見。

■南松本にて　ワム8000形　発見！

最近では、ほとんど見なくなったワム。

このワムを牽く機関車を撮りに行きたいなぁ。

そして、南松本駅裏側へ移動。

■南松本駅裏から

数台の機関車がいました。

左から　DE10-1592、EH200-9、DE10-1674、EF64-1013+EF64-1006、EH200-22　です。

EH200-22はこの後移動して、タキと連結。

5467レとして出発するのでしょう。

■EF64-1013+EF64-1006

■南松本駅を塩尻側から

さっき、裏から見て気が付かなかった、DE10-1529。

■DE10とE64の並び

たまに来ると楽しい南松本駅でした。

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119系　飯田線にもスカイブルーが、、、リバイバル国鉄色　（JR東海・飯田線）

京葉線201系の廃車回送の当日、飯田線にもスカイブルーの列車が走りました。

それは、JR東海119系のリバイバル国鉄色です。

■飯田線　235M　119系　E4編成　岡谷～川岸

ピンあまでした。

この日は、午前中に数本運用の後、554Mで南部へ帰っていきました。

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配給輸送　EF64-1032 + クモヤ143系3両　（JR東日本・中央本線）

今日のブログは、本当なら5日の飯田線のリバイバル国鉄色の予定だったのですが、

配給輸送がありましたので旬のうちに…

本日は、クモヤ143系3両が長野総合車両センターへ配給輸送されました。

廃車のようです。